Der WINDEX wurde 1964 von der RADAB (Research And Development AB) entwickelt und auf den Markt gebracht. Das kleine Unternehmen gehörte drei jungen Ingenieuren, die außerdem gut befreundet waren: Sven-Olof Ridder, Harald Undén und Lars Bergström.

Die originale WINDEX-Konstruktion von Sven-Olof Ridder, einem weltweit wegen seiner gestalterischen Leistungen bekannten Luftfahrtingenieur, bestand aus Aluminium. Das erfolgreiche Design erlangte bei der schwedischen Seglergemeinde schnell große Beliebtheit. Der internationale Durchbruch jedoch gelang 1972 mit einer umfangreichen Investition in die Kunststoffverarbeitung, wodurch große Mengen zu niedrigeren Kosten produziert werden konnten. Eines der Entwicklungskriterien zu dieser Zeit bestand darin, dass der WINDEX „bei leichtem Wind so empfindlich wie Zigarettenrauch“ reagieren sollte. Die Lösung war ein wie eine Kompassnadel saphirgelagerter Kunststoffwindanzeiger mit geringem Gewicht und großer Fahne.

Diese Konstruktion mit dem inzwischen weltbekannten Saphirlager ist unverändert geblieben und seit Jahrzehnten bei Seglern extrem beliebt.

Die RADAB und ihre Gründer arbeiteten darüber hinaus an weiteren erfolgreichen Entwicklungsprojekten, darunter dem Windex 92 Family Cruiser und der Windex 1200 C.