El WINDEX fue diseñado y comercializado por primera vez en 1964 por RADAB (Research And Development AB), una pequeña empresa dirigida por tres jóvenes ingenieros que además eran amigos íntimos, Sven-Olof Ridder, Harald Undén y Lars Bergström.

El diseño original de WINDEX, realizado por Sven-Olof Ridder, un ingeniero aeronáutico reconocido en todo el mundo por su capacidad de diseño, era de aluminio. El diseño tuvo éxito y pronto se hizo popular entre los marineros suecos. Sin embargo, el avance internacional se produjo en 1972, cuando se realizó una gran inversión en utillaje de plástico, lo que permitió producir grandes cantidades a un menor coste. Uno de los criterios de diseño de la época era que el WINDEX debía ser «tan sensible al aire ligero como el humo de los cigarrillos». La solución fue una veleta de plástico con poco peso y una gran aleta montada sobre un cojinete de zafiro, como una aguja de brújula.

Este diseño, que incorpora la ya famosa suspensión de zafiro, ha permanecido inalterado y ha sido extremadamente popular entre los marineros a lo largo de las décadas.

RADAB y sus fundadores también han participado en el desarrollo de otros proyectos de ingeniería de gran éxito, entre ellos el Windex 92 Family Cruiser y el Windex 1200 C.